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　　液壓系統(tǒng)具有容量大，反應快，易控制，輸出力和力矩大等優(yōu)點，在現(xiàn)代設備特別是特大型設備中有越來越廣泛的應用，但液壓系統(tǒng)一般都是機電液的綜合體，容易出來各種故障，而且故障形式具有隱蔽性、多樣性、不確定性，難滾軸篩以檢測判斷，一般液壓設備的故障可分為電氣故障、機械故障、液壓故障三大類型。其中，電氣故障可以通過測量相關參數(shù)排除解決；機械故障比較直觀，因而一般檢測液壓系統(tǒng)故障時，首先對電氣和機械系統(tǒng)進行檢查，如果正常，那故障定性到液壓系統(tǒng)中，本文主要介紹液壓系統(tǒng)中，因油液原因造成的液壓系統(tǒng)故障及其對應的解決辦法。

　　液壓系統(tǒng)中因為油液問題而造成故障的原因主要有兩類：1、液壓油中含有氣泡對液壓系統(tǒng)造成危害；2、液壓油中含有金屬雜質對液壓系統(tǒng)的危害；下面具體對這兩類情螺旋式洗砂機況進行分析。

一、液壓油中含有制砂石設備氣泡對液壓系統(tǒng)造成危害
　　一般把油中含有的空氣稱之為“摻混空氣”，液壓油在生產(chǎn)、儲運、網(wǎng)帶輸送機工作過程中，不可避免的會在油液中產(chǎn)生摻混空氣，主要有兩方面原因：（1）通過油箱和泵的吸入管摻混入油內，如油箱油面太低，泵吸入管口半露于油面或淹深很淺時；泵的進油管路漏氣；系統(tǒng)統(tǒng)回油管口高于油箱油面，高速噴射的系統(tǒng)回油卷帶著空氣進入油中，又再度經(jīng)油泵帶入系統(tǒng)。（2）溶解了一定數(shù)量的空氣處于飽和狀態(tài)的油液，流經(jīng)節(jié)流口或泵入口段，當絕對壓力下降到油液的空氣分離壓時，油中過飽和的空氣就會被析出，使本來溶解于油中的微細氣泡聚集成較大的氣泡出現(xiàn)在系統(tǒng)中。

　　當油液中含有機械振動臺氣泡時，從液壓系統(tǒng)運行的經(jīng)濟性和工作質量兩個方面來說，對系統(tǒng)的危害是相當大的，主要有以下幾方面：
　?。?）系統(tǒng)工作不良。在液壓傳動系統(tǒng)中，油液是動力的傳遞介質，在沒有空氣混入的場合下，其壓縮率約為(5～7)×10-10m3/N，也就是壓力增加10MPa時，容積僅被壓縮減少為0.625%。因此，在一般的液壓系統(tǒng)中可以認為油是非壓縮性流體，而不考慮其壓縮性。一旦油中混入空氣，其壓縮率便會大幅度增加，油液本身具有立式復合式破碎機相當高的剛度或是大的體積彈性系數(shù)(壓縮率的倒數(shù))則大大減低，嚴重地危害著系統(tǒng)的工作可靠性，如自動控制失靈、工作機構產(chǎn)生間歇運動、被加工件的廢品率增大等。由于氣泡引起的裝置誤動作還會發(fā)生機械及人身事故。
　?。?）油溫升高。氣泡如在泵等的瞬間壓縮之后，其溫度會急劇升高。如果氣體不溶解于油中，其絕熱壓縮的溫升近似值是不難計算的，例如，將35℃的氣泡加壓至3.5MPa時，其溫升可達到580℃。氣泡在達到高溫之后，其周圍的油便會產(chǎn)生燃燒，成為系統(tǒng)油溫驟然升高的主要原因。然而空氣是難以導熱的，油中存有氣泡時，其導熱系數(shù)大大減低，嚴重地影響著油的冷卻效果。將會產(chǎn)生極其不良的后果：1、一般油溫在90℃以下，具有好的化學穩(wěn)定性，油溫的升高將加速油的氧化；2、變質后的油懸掛輸送機液其油膜強度不足以承受工作負載的壓力，油的潤滑性能下降，致使液壓系統(tǒng)部件的金屬表面互相接觸，從而導致摩擦力急劇增加，加速零件的磨損；3、液壓系統(tǒng)的密封件由不同化學成分的材料制成各種形式的密封圈、墊等，要求與油液有好的相容性和適當?shù)墓ぷ饔蜏兀斢蜏爻^密封件的正常耐熱溫度，會加速密封件老化；
　?。?）導致氣蝕的發(fā)生，引起液壓系統(tǒng)元件固體壁面的剝蝕，對系統(tǒng)的危振動篩機害性很大；
　　（4）油液中的氣泡使碎石生產(chǎn)設備系統(tǒng)的振動和噪聲增加，以及泵的容積效率減低等不良影響。

二、液壓油中含有金屬、固體雜質對液壓系統(tǒng)的危臥式振動電機害
　　液壓系統(tǒng)中有許多精密元件，錘式破碎機錘頭其中有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。如果油液中含有金屬、固體雜質將造成精密偶件拉傷、發(fā)卡、油道堵塞等，危及液壓系統(tǒng)的安全運行。一般金屬、固體雜質混入液壓油液的途徑有：液壓油不潔；加油工具不潔；加油和維修、保養(yǎng)不慎；液壓元件脫屑等。

三大傾角帶式輸送機、解決辦法
　?。–Z系列倉壁振動器1）液壓系統(tǒng)加油時：液壓油必須過濾加注，加油工具應可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過濾器。加油人員應使用干凈的手套和工作服，以防固體雜質和纖維雜質掉入油中。
　?。?）液壓系統(tǒng)保養(yǎng)時：拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測孔、液壓油管等部位，造成系統(tǒng)油道暴露時要避開揚塵，拆卸部位要先徹底清潔后才能打開。如拆卸液壓油箱加油蓋時，先除去油箱蓋四周的泥土，擰松油箱蓋后，清除殘留在接合部位的雜物（不能用水沖洗以免水滲入油箱），確認清潔后才能打開油箱蓋。如需使用擦拭材立式粉料機料和鐵錘時，應選擇不掉纖維雜質的擦拭材料和擊打面附著橡膠的專用鐵錘。液壓元件、液壓膠管要認真清洗，用高壓風吹干后組裝。選用包裝完好的正品濾芯（內包裝損壞，雖然濾芯完好，也可能不潔）。換油時同時清洗濾清器，安裝濾芯前應用擦拭材料認真清潔濾清器殼內底部污物。
　?。?）液壓系統(tǒng)的清洗：清洗油必須使用與系統(tǒng)所用牌號相同的液壓油，振動輸送機油溫在45～80℃之間，用大流量盡可能將系統(tǒng)中雜質帶走。液壓系統(tǒng)要反復清洗三次以上，每次清洗完后，趁油熱時將其全部放出系統(tǒng)。清洗完畢再清洗濾清器、更換新濾芯后加注新油。
　?。?）選擇可以與所使用的液壓系統(tǒng)配套的專用液壓油濾油機.如多功能凈油機，能有效地除去油中水分、金屬、固體雜質、氣泡等有害成份，提高液壓油品質，恢復其使用性能。