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　　空氣輸送斜槽是一種廣泛地應(yīng)用于輸送干燥粉狀物料的氣力輸送設(shè)備。在水泥工業(yè)中常用于輸送水泥和生料粉?？諝庑辈墼谳斔臀锪现幸驔]有轉(zhuǎn)動部件，易于維護(hù)，密封性好，無噪音，操作安全可靠，耗電少，改變輸送方向方便，并能多點(diǎn)喂料和多點(diǎn)卸料而得到廣泛的應(yīng)用?？諝庑辈鄣闹饕獦?gòu)件是透氣層，本空氣斜槽采用PETS-6（滌綸）型合成纖維織物，是一種新型透氣型，它具有耐倉壁振動器高溫（可達(dá)150）、耐腐蝕、耐磨損、吸濕性低、重量輕、表面平整、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
　　不銹鋼輸送機(jī)空氣輸送斜槽用途
　　輸送水泥、煤粉灰等易流態(tài)化粉狀物料，對粒振動篩選機(jī)度大、水分多、流態(tài)化性能差的物料不宜使用。
　　輸送機(jī)鏈條空氣輸送斜槽工作原理
　　以高壓離心風(fēng)機(jī)（9-19：9-26）為動力源，使密閉輸送斜槽中的物料保持流態(tài)化向傾斜向下的一端緩慢的KZS系列礦用篩采流動。
空氣輸送斜槽特點(diǎn)清理篩
　　該機(jī)主體部分無傳動部件，采用新型涂淪透氣層，耐腐蝕、耐磨損、吸濕性低、重量輕、表面平整，容易改變輸送方向等，該機(jī)可以多點(diǎn)喂煤礦刮板輸送機(jī)料和多點(diǎn)卸料。
空氣輸送振動粉碎機(jī)斜槽使用與維修
　　1、開機(jī)時先開風(fēng)機(jī)再加料，關(guān)機(jī)時先停止加料，待料送完（或接近送完砂石清洗機(jī)）后再停風(fēng)機(jī)，分岔上的風(fēng)機(jī)不用時停機(jī)；
　　2、輸送槽應(yīng)保持密封，如有漏氣振動送料盤、漏粉應(yīng)檢修；
　　3、裁剪，按要求的尺寸將透氣層裁剪好，用電熨斗（或加熱的鋼條）將切口處加熱封鎖，移動糧食輸送機(jī)防止擴(kuò)散；
　　4、打孔，用略小于安裝螺栓河卵石制砂機(jī)直徑的鐵棍加熱，在透氣層四周需要穿孔的部位穿孔。穿孔時注意不要讓 明火燒壞透氣層。若用鉆機(jī)打孔時，鉆機(jī)后要用熱鐵棍將孔周熨熱封鎖，以防止脫散；
　　5、將透氣層平FQ系列不銹鋼輸送機(jī)鋪于沖箱上，穿過螺栓，四周加鐵條壓緊，擰緊螺冒即可使用；
　　6、壓條（或法蘭）砂石料篩分設(shè)備應(yīng)去 刺，焊接處磨干；
　　7板鏈提升機(jī)、為保證密封，可在透氣層下表面四周涂抹高分子密封膠（或加10毫米厚毛氈墊）。
風(fēng)動斜槽濃相輸送系統(tǒng)
風(fēng)動斜槽濃相輸送系統(tǒng)即空氣斜槽系統(tǒng)是利用風(fēng)機(jī)通過透氣層吹出的有一定壓力的空氣使透氣層上的物料流態(tài)化，在傾斜布置的槽內(nèi)物料靠自身的重力下滑而達(dá)到輸送目的。通常用于近距離輸送干燥粉狀物料。
　　 空氣斜槽的結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、投資、能耗和運(yùn)行費(fèi)用很低，運(yùn)行可靠、維護(hù)工作量少，易于改變輸送方向，可多點(diǎn)喂料，自動運(yùn)行可不依靠昂貴的控制裝置，其輸送能力可達(dá)每小時數(shù)百噸以上，是一種多快好省的輸送方式。
　　 由于斜槽輸送需要一定的落差形成斜度來達(dá)到目的（輸送粉煤灰時斜度應(yīng)不小于8%）。因此斜槽系統(tǒng)的布置需要一定的空間高度，適應(yīng)于近距離輸送，輸送距離通常在100米以內(nèi)。在電廠除灰系統(tǒng)中通常用于粉煤灰的集中和短距離水平距離。
　　 空氣斜槽輸送系統(tǒng)通常由供料裝置（可均勻供料的葉輪給料器）、入料溜、標(biāo)準(zhǔn)或非標(biāo)直槽、端蓋板、90。彎槽、三通槽、出料熘、風(fēng)機(jī)等組成，可以根據(jù)輸送工藝要求進(jìn)行設(shè)計(jì)布置。斜槽系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是斜槽運(yùn)行成敗的關(guān)鍵，需具有一定的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。目前國內(nèi)生產(chǎn)槽寬為125、150、170、200、250、300、350、400mm八種規(guī)格的斜槽系統(tǒng)設(shè)備，最大出力可達(dá)每小時250噸，可滿足600MW火電機(jī)組的輸灰要求。對于更小或更大規(guī)格系列的斜槽，可根據(jù)要求設(shè)計(jì)。
空氣斜槽是一種常見的粉料輸送設(shè)備，它可以代替螺旋輸送機(jī)和埋刮板犏送機(jī)作為干灰集中設(shè)備，并且具有螺旋輸送機(jī)和埋刮板輸送機(jī)所沒有的優(yōu)點(diǎn)，如無運(yùn)動部件，不存在機(jī)件磨損問題，功耗低等。
　　 空氣斜槽是一個以一定坡度布置的長方形斷面的輸送管道，使粉料在重力作用下產(chǎn)生流動?？諝庑辈鄯稚?、下兩個槽體。為了減小粉料運(yùn)動時的摩擦阻力，從斜槽的上端部向下槽體送人―定壓力和風(fēng)量的空氣?？諝馔高^上、下槽體之間的多孔板(又稱氣化板)均勻地流入上槽體，再透過上槽體的粉料層從斜槽尾端的頂部排出?？諝馔高^多孔板時，使粉料塵層處于流態(tài)化，從而大大提高了粉料的流動性，達(dá)到借助重力輸送的目的。由此可知，空氣斜槽內(nèi)的空氣流并不產(chǎn)生使粉料運(yùn)動的推力，只是起流態(tài)化作用，以減小粉料與槽體之間、粉料自身顆粒之間的摩擦力。推動粉料向前運(yùn)動的是粉料自身重力，因此，從本質(zhì)講．空氣斜槽并不屬于氣力輸送裝置，而是一種氣化作用下的重力輸送裝置。正是由于這一點(diǎn)，決定了空氣斜槽的先天性不足，即只能以一定角度向下傾斜輸送，不可以向上和水平輔送。不同的粉料，由于物理性質(zhì)不同，斜槽的傾斜度有所不同．一般斜度為4％―6％；當(dāng)用于電廠干灰集中設(shè)備時空氣斜槽的安裝斜度不應(yīng)小于6％。
　　空氣斜槽的多孔板材料一般為水泥、化纖織物、多孔陶瓷等。粉料流態(tài)化所需要的風(fēng)量，由專用小型離心式風(fēng)機(jī)提供，也可接至送風(fēng)機(jī)出口。風(fēng)壓一般為3―5kPa，若風(fēng)壓太小，則灰層不能達(dá)到理想的流態(tài)化效果；否則會破壞灰層的結(jié)構(gòu)，造成氣化不均勻，以至出現(xiàn)局部粉塵被高速氣流帶走，而其他部位發(fā)生堵灰的情況。空氣斜槽的排氣中含有一定飛灰，不能直接排人大氣，如果配置布袋收塵器，不僅使系統(tǒng)復(fù)雜化，而且消耗氣化風(fēng)壓．可行的辦法是將排氣直接引入電除塵器前煙道。
為了防止低溫潮濕的空氣進(jìn)入空氣斜槽，使灰層結(jié)塊引起堵塞，空氣斜槽的外壁應(yīng)采取保溫措施；并且在空氣人口管道上加裝電加熱裝置，風(fēng)溫一般不宜低于40℃，在潮濕地區(qū)，風(fēng)溫不應(yīng)低于80℃。